特斯拉承诺在搁置全新Model 2后推出“价格实惠”的汽车 股价上涨11%

【友财网讯】-特斯拉(Tesla)周二表示，该公司将在2025年初之前利用现有的平台和生产线推出“新车型”。该公司退出了此前预计售价为2.5万美元的全新车型的更雄心勃勃的生产计划。



有关更快推出新产品的言论使特斯拉股价在盘后交易中飙升，这是一个急需的提振。此前几个月，特斯拉一直在与激烈的竞争和不断下降的销量作斗争。尽管特斯拉发布的第一季度业绩不及华尔街预期，但股价仍有所上涨。



该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)拒绝提供新车型的细节，但表示将包括更实惠的车型，这些车型将于2025年初开始生产。这是马斯克之前设定的目标，即推出全新的低成本车型Model 2。



路透社4月5日独家报道称，特斯拉已经取消了Model 2的计划，投资者曾预计Model 2将推动特斯拉成长为一家大众市场汽车制造商。马斯克最初在他的社交平台X上发帖回应称，“路透社在撒谎”，但没有指出任何不准确之处。



周二，特斯拉和马斯克都没有直接回应路透社的报道。



相反，他们讨论了似乎是不同产品的不明新型号，没有说明数量、类型或提供目标价格。



特斯拉表示，新车型将在特斯拉目前的生产线上生产，并使用其当前平台和下一代平台的“各个方面”。该公司警告称，这一计划可能“导致成本降低的程度低于此前的预期”，这意味着消费者的成本可能会高于Model 2的预期价格2.5万美元。



这家汽车制造商表示，其新车型计划将使其在“不确定时期”更好地控制资本支出。



特斯拉工程主管拉尔斯·莫拉维(Lars Moravy)表示，该公司将避免投资于“革命性”制造工艺的风险。马斯克此前曾表示，这款全新的平价汽车将成为制造业创新的试验台。



莫拉维表示，特斯拉在下一代平价汽车上的工作可以“转移”到这家汽车制造商现在计划于明年初发布的汽车上。



莫拉维说:“我们并不是想把这些工程成果扔掉。我们要利用它。”



马斯克拒绝回答分析师关于新车型是全新车型还是对现有车型进行调整的问题。



马斯克说:“我想我们在这方面已经说过了。”



一位观察人士认为，特斯拉对新车型的评论证实了它已经暂停了Model 2的计划。



Guidehouse Insights分析师萨姆·阿布萨米德(Sam Abuelsamid)表示:“很明显，新的汽车平台目前确实被搁置了。下一代汽车应该采用与当前车型完全不同的生产工艺。由于不想花费数十亿美元新建生产设施或改造现有工厂，我们似乎会看到特斯拉继续生产现有产品。”



目前，特斯拉的Model 3和Model Y是其唯一的批量卖家，起价约为4万美元。



*Airbnb和Uber模式的机器人出租车*



特斯拉还提到了一款“专门制造的机器人出租车产品”，计划采用“革命性”的制造工艺，但没有提供发布的时间表。路透社4月5日的报道称，特斯拉计划在为Model 2开发的相同平台上继续开发自动驾驶机器人出租车（robotaxi）。

马斯克在与分析师的电话会议上花了大量时间，概述了特斯拉将业务多样化的雄心勃勃的愿景，包括人工智能、人形机器人和运营数百万辆自动驾驶汽车——所有这些都基于特斯拉尚未完全开发的软件和硬件产品。



马斯克说，特斯拉“应该被视为一家人工智能机器人公司”，而不是一家汽车制造商。



这一声明意味着特斯拉的基本面发生了重大变化。特斯拉第一季度超过80%的收入来自销售电动汽车。



马斯克表示，特斯拉的自动驾驶车队将“像是Airbnb和优步的结合”。一些车辆将由特斯拉拥有和运营，其他车辆将由个人拥有，但在特斯拉的网络上出租。



这些评论与马斯克在2019年的一次演讲相呼应，当时他表示，“机器人出租车网络”将在2020年投入运营。



特斯拉股价在盘后交易中上涨12.5%，为特斯拉的市值增加了约570亿美元，从今年迄今逾40%的暴跌中收复了部分损失。



“示范股”



尽管特斯拉在盘后公布的季度业绩疲弱，但该公司推出更多平价汽车的计划令投资者感到高兴。但一些人仍持怀疑态度。



Freedom Capital Markets首席全球策略师杰伊·伍兹(Jay Woods)表示:“听起来很有希望，但鉴于我们之前看到的多次推迟推出，特斯拉正变得更像是一只示范股。如果他们能做到这一点，那将是一个巨大的进步。”



更温和的策略还可以为特斯拉节省大量投资，用于重新设计汽车和建造新的生产线。特斯拉决定停止增加产能的决定与通用汽车(General Motors)和福特汽车(Ford Motor)的类似决定如出一辙，通用汽车和福特汽车都决定开设新工厂，以应对美国电动汽车需求增长放缓以及来自中国电动汽车制造商在世界最大汽车市场的竞争加剧。



特斯拉警告称:“由于许多汽车制造商优先考虑混合动力汽车，全球电动汽车销售继续面临压力。”



特斯拉的季度收入自2020年以来首次下降，当时新冠疫情阻碍了生产和交付。



该公司周二公布，截至今年3月的三个月营收为213亿美元，上年同期为233.3亿美元。根据LSEG的数据，分析师平均预估为221.5亿美元。



特斯拉本季度每辆交付的汽车的平均收入比去年同期下降了近5%，至每辆44926美元，这反映了多次降价的影响。



第一季度净利润为11.3亿美元，上年同期为25.1亿美元。



特斯拉在第二季度开始时宣布，将在全球裁员10%以上，并在美国、中国和欧洲等主要市场大幅下调汽车价格。