特朗普称未安排与伊朗谈判 同时暗示或将在霍尔木兹海峡采取行动
【友财网讯】-美国总统唐纳德·特朗普周二表示,美国并未与伊朗展开任何谈判,也没有开启新谈判的计划,但他依旧坚称霍尔木兹海峡已经开放,水雷已全部清除。

特朗普在Truth社交平台上此番表态,与他此前反复声称美伊正在积极谈判的说法截然相反;而伊朗方面则一再否认存在相关谈判。
阿联酋国防部称,周二晚些时候,阿联酋防空系统探测到两枚从伊朗射向阿联酋的弹道导弹。
阿联酋国防部表示,第一枚导弹落入阿联酋领海之外,第二枚则落入领海范围内。
特朗普周二清晨在Truth社交平台发文称:“目前没有与伊朗伊斯兰共和国开展或计划开展任何会谈。”
就在两周多以前,特朗普还指责伊朗“两面三刀”,否认双方正在谈判。
特朗普帖文补充道:“海上封锁仍全面生效。霍尔木兹海峡已经开放并投入运行,所有水雷均已被清除或引爆。”
自战争爆发以来,这条具备重大经济价值的海峡航运就陷入停滞,部分原因来自伊朗布设水雷带来的威胁。美国于4月启动扫雷行动,试图为过境船舶打造安全航道。
美国中央司令部并未证实特朗普的说法;当CNBC询问能否确认海峡已经完成扫雷时,军方将问题推给白宫。
距离战争爆发已近六个月,战前全球20%石油贸易要途经霍尔木兹海峡。如今海峡航运量已微乎其微,近日进一步萎缩,加剧全球能源市场忧虑。
尽管过境船只持续遭受袭击、敢于穿越海峡的船舶寥寥无几,特朗普依旧宣称,掌控海峡的是美国,而非伊朗。
随着美伊距离达成任何协议愈发遥远,周二油价录得连续第三个交易日上涨。
*霍尔木兹海峡要成为美国新领土?*
就在特朗普宣布不打算延续60天停火协议的次日,他抛出海峡归属言论;这份停火协议于周一到期,事实上早已被双方摒弃。
外交斡旋陷入僵局之际,特朗普多次抛出设想,要将霍尔木兹海峡划为美国领土。
周一在白宫椭圆形办公室,被问及是否要接管这条国际水道时,特朗普称:“这是个绝妙的想法。”而专家指出,该行为违背国际法。
谈及美国持续对伊朗港口实施海上封锁,特朗普表示:“我们控制着海峡,依靠封锁实现控制。”
周二早些时候,特朗普在Truth社交平台转发一张图片,将霍尔木兹海峡标注为“美国新领土”。
目前尚不清楚这条帖子多大程度上代表美国真实外交政策。白宫暂未回复CNBC的置评请求。
特朗普此前曾计划对海峡通行货物征收20%通行费,但很快放弃该构想。海事专家、监管机构,甚至特朗普政府内部高级官员均表示,对海峡收取通行费违反国际法。
濒临霍尔木兹海峡的伊朗与阿曼,一直在磋商海峡商业航运通行方案。
周一接受福克斯新闻采访时,特朗普威胁,如果阿曼“妨碍”美方行动,美国就要对这位美国长期战略盟友实施猛烈轰炸。
*前美国大使:“白宫内部明显充满挫败情绪”*
前美国大使周二向CNBC表示,美伊和平谈判事实上已经陷入停滞;美方追求的外交解决方案,自始至终都没有被真正摆上谈判桌。
曾在2016‑2019年担任美国驻阿曼大使的马克·西弗斯,在CNBC节目《走近中东》中谈到:特朗普轰炸阿曼的威胁,更多意在引起对方注意,而非切实打算付诸行动,但阿曼看起来已经“失去美国的支持”。
“过去多年我们和阿曼深度合作,建设其港口,服务美国海军使用。很难想象美国中央司令部会策划打击阿曼本土目标。但很明显,白宫内心十分不满:阿曼正与伊朗密切合作,搭建霍尔木兹海峡沟通渠道。”西弗斯说道。
“我暂时不清楚谈判的实质内容,但美方似乎希望阿曼不要插手,由美国主导海峡重开事宜。”他补充道。
*特朗普称霍尔木兹海峡为“美国领土”*
英国海事贸易行动机构周二通报,一艘货轮在海峡航行途中遭到弹药袭击,凸显美伊立场持续强硬背景下,这条航道航行风险依旧居高不下。
海事机构称,袭击损坏货轮机舱,并造成一名船员伤亡;其余船员正在接受阿曼海岸警卫队援助。
事件发生前,伊朗军方官员再度放出狠话,宣称伊朗绝不会在海峡问题上退让。福克斯新闻周二援引伊朗军方发言人易卜拉欣·佐勒法加里的表态:任何试图穿越海峡的船只,船体都会被打出“数个漂亮弹孔”。
美伊60天谈判窗口期已结束,谈判没有取得突破。被问及外交斡旋是否彻底搁浅,西弗斯表示“这个描述很贴切”。
“过去一周多,总统一直在强调我们对伊朗施加的经济压力。而伊朗则把海峡当成制衡总统的筹码。”他表示,同时指出伊朗也在威胁军事升级。
“伊朗尚未走到全面升级冲突那一步,这种可能性的确存在,但结果不会对他们有利。我认为更多是虚张声势,不过他们依然有能力制造实质性破坏。”
西弗斯表示,自己不愿批评特朗普政府处理冲突的方式,但他向CNBC坦言:这场冲突或许本不必拖这么久,政府却一直在追寻一个从没有真正落地可能性的外交方案。
风险咨询机构欧亚集团分析师团队在周一研报中写道:“双方都会选择硬扛,对峙将拉长。”美伊两边都感受不到做出妥协的迫切压力。
*停火协议到期*
周一早些时候,特朗普明确拒绝延长停火协议,称德黑兰不会接受他认为结束战争所必需的条件。他在椭圆形办公室表示:“他们不会接受我认为必要的协议。”
《华尔街日报》周日援引匿名伊朗、阿拉伯官员获得的情报报道,伊朗强硬领导层无意结束冲突,反而打算扩大战争规模,以此抬高美国及其地区盟友的战争成本。
欧亚集团不再预期9月前能达成和平协议,将局势缓和时间点推迟至年底,对峙仍在延续。该风险咨询机构判断,最可能出现的结果是达成一份“有限协议”,让霍尔木兹海峡航运部分恢复;同时,要求美国立刻重开海峡的外部压力已经有所缓解。
欧亚集团分析:石油得以通过其他路线绕开海峡输送,油价因此没有冲破每桶100美元;全球经济体已经适应海峡关闭带来的局面,美国也因此拥有“等待的余地”。
油轮接连遭遇零星袭击,海峡航运近乎停摆。船舶数据机构Kpler数据显示,周日仅有三艘船舶通过霍尔木兹海峡。
路透社消息,7月中旬也门胡塞武装宣布对沙特实施海上封锁的曼德海峡,周末大宗商品过境船舶仅49艘,低于前一周的55艘。
伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐上周六在电报平台发文,伊朗仍在与阿曼磋商,敲定霍尔木兹海峡新航运通行方案。
欧亚集团分析师指出:“即便后续海峡流量有所恢复,也只会是局部回暖。”美伊依旧处于一触即发的敌对状态,冲突再度爆发、扰乱航运的风险居高不下。





